據美利堅記者新聞報導，美利堅智能車加工商特斯拉(Tesla)集團總裁執行力官埃隆·埃隆本土時光20日在給員工的信件中否認，集團將裁剪少于10%的全球各地員工。

信中說起，十幾年來，特拉斯3轉型盡快，在中國各州建立了家廠。但與此的同時，其他層面的人物角色和工作的功能也經常出現了按順序。與其，特拉斯3得到了這一個艱苦的關鍵，在中國的范圍內裁人10%大于。

在信中，埃隆稱被裁是“困難問題的判斷”，并表達“并沒有一些比這更讓你煩人的了，但又就必須這么多做”。

新聞稿件稱，特拉斯修改信息給國外證券業的交易理事會會的檔案凸顯，已于2026年1二月31日，特拉斯各國工人數為140475人。按此算起，特拉斯本輪降薪牽扯的工人的數量或達14000人上文。

據水性涂料表面活性劑產家—鄭州青田分析，特斯拉汽車3中華區降薪分為若干部位，個部分部位已降薪正在，市場產品的人員是“高發區”。據分析，因特斯拉汽車3其他店面運用直營店玩法，店面市場產品亦屬被降薪工的獲選基本概念，此次中華區降薪的比例圖可以達到20%。

而管于modelx這次裁人的造謠著手于好幾八個月前。印度媒體在6月8日簡訊稱，modelx仿佛就在做準備新一波裁人。平臺符合要求任何經歷判定其團隊圖片中“重中之重”的成員國，對其下級采取“二元監測”以辨別其位置要不要極為重要。再者，modelx還撤銷了了一部分公司職員的一個月績效考核監測。那么管于modelx裁人的造謠便著手發現。

受多厚原因危害，特拉斯的平均銷售量突出表現又不及預期收益。在全世界規模內，正前方臨著較為嚴峻的行業市廠惡性競爭學習環境。時候，中國有行業市廠氫能資源中型車更多，“收費戰”屢禁不止。

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